Nasce grazie all’ Ing. Dario Nacci, alla sua passione e propensione a divulgare l’uso delle vetture elettriche.
Crea i presupposti per dare vita ad una “Joint venture” tra una ditta coreana e una ditta italiana rappresentate istituzionalmente da Mr. Zinu Park ed Emilio Giacomazzi.
Fase iniziale
La prima fase del progetto prevedeva la trasformazione di vetture endotermiche provenienti dal mercato Cinese.
Inizialmente era stato trasformato un modello del segmento A della Zotye nel quale vengono effettuati i primi test. Dato che tali vetture erano prive della omologazione europea il Sig. Emilio Giacomazzi in sinergia con Mr. Zinu Park individua le vetture comuni da commercializzare nel mercato Europeo.
Seconda fase progettuale
Per due motivi principali viene successivamente scelta la Chevrolet Spark:
E’ commercialmente presente sia in Corea del sud che in Italia
Ha caratteristiche di peso e dimensioni molto simili alla Fiat Panda.
Il primo prototipo viene realizzato nella sede Coreana, eseguiti i primi test e relative modifiche durati circa un anno, viene successivamente creato come mezzo dimostrativo il secondo prototipo in Italia nella sede di E-Action electric village
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Fase finale
Dopo due anni di costanti test e relative modifiche, il progetto (denominato A.000) viene presentato al primo Tavolo Tecnico sulla mobilità sostenibile in FVG, e successivamente grazie all’interessamento dell’On. Giorgio Zanin e dell’assessore regionale all’ambiente ed Energia, Sig.ra Vito Avv. Sara, viene presentato in sede regionale destando notevole interesse
